ASELSAN, yıllardır ürünlerinde gerek radar gerek elektronik harp çözümlerinde taşıyıcı araç olarak zaruri olarak yabancı şasileri kullanmıştı. Ancak, 7 Nisan 2026 tarihinde ASELSAN, PUHU 3-LT Elektronik Destek sistemleri ile yerli ve milli taşıyıcı araçlarla hizmet vermeye başladığını duyurdu.
PUHU 3-LT sistemi, V/UHF frekans bandında haberleşme yapan hedef muhabere sistemlerine karşı Elektronik Destek uygulanması amacıyla geliştirilmiştir. Bu sistem, 9 adet ARMA 6×6 zırhlı aracı ve 7 adet BMC 6×6 TTA’nın taşıyıcı olarak kullanıldığı toplam 16 adet teslimat ile sahada yerini almıştır.
PUHU 3-LT sistemi, otomatik hızlı kurulum ve toplanma yetenekleri sayesinde taktik sahada yüksek hareket yeteneğine sahiptir. Ayrıca, yüksek hızlı spektrum tarama kabiliyeti ile geniş frekans aralıklarında etkin analiz yapabilmektedir.
ASELSAN hisseleri 7 Nisan 2026 tarihinde 338,50 TL’den işlem görmeye başladı ve günü 342,00 TL’den kapattı. Hissede günlük işlem hacmi 7,37 Milyar TL olarak gerçekleşirken, toplam işlem gören lot miktarı ise 21,60 milyon adet oldu.
Son beş işlem gününde ASELSAN hisselerinin kapanış fiyatları sırasıyla 342,00 TL, 337,00 TL, 330,50 TL, 336,50 TL ve 320,25 TL olarak kaydedildi. Bu süreçte, hissenin günlük volatilitesi %1,48 olarak belirlendi.
PUHU 3-LT’nin sahip olduğu Anti-Jam GPS sistemi sayesinde karıştırma girişimlerine karşı dayanıklılık sağlandığı vurgulandı. Bu özellik, sistemin etkinliğini artırmakta önemli bir rol oynamaktadır.
Gelecek dönemde, ASELSAN’ın PUHU 3-LT sistemi ile yerli ve milli savunma sanayisinde daha fazla yer alması bekleniyor. Bu gelişmeler, Türkiye’nin savunma sanayisindeki bağımsızlığını artırma hedefleri doğrultusunda önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.